FAR2167DSB12P220V

complet) et RCU-015 (contrôle manuel). La molette est facile à utiliser, grâce au support de

paume ergonomique.

- Fonctionnement simplifié avec menu de type pointer-cliquer.

- Toutes les fonctions sont accessibles avec la molette seule.

- Convient aux HSC (bateaux à grande vitesse)

- ARPA (aide par traçage radar automatique) ou ATA (fonction de poursuite automatique) + AIS

(traçage radar et Interswitch) fournis en standard. (ARPA ou ATA peuvent être sélectionnés

dans le menu d'installation.)

- Respecte les normes suivantes :

IMO MSC.64(67) Annexe 4 : Normes de performances des équipements radar

IEC 60936-1 (1999) : Exigences en matière de performances des radars embarqués

IEC 60936-1 Am. 1 (2002-06) : Emissions parasites des systèmes radar

IMO A.823 (19) : Normes des performances des ARPA

IEC 60872-1 (1998) : ARPA - Exigences relatives aux performances

IMO A.820(19): Normes de performances de l'équipement radar de navigation des bateaux à

grande vitesse

IEC 60936-2 (1998) : Radars pour bateaux à grande vitesse - exigences en matière de

performances

IMO A. 694(17) : Normes générales des dispositifs électroniques d'aide à la navigation (ATA

compris)

IEC 60945 (2002-08) : Besoins généraux des équipements de navigation maritime

IEC 61162-1 et 2 : Interface numérique des équipements de navigation maritime

IEC 60936-5 : Règles d'emploi et d'affichage des informations AIS sur un radar

IEC 60872-2 : Normes de performances ATA

- Alarme de surveillance observant les cibles entrant ou sortant d'une zone de surveillance.

- Alarmes TCPA/CPA

- Lignes d’index parallèles électroniques